Rullar och rullramar tillverkas idag i Shandong Shankuangs verkstad.
Tillverkning av transportbandsrullar och rullarramArbetet pågår samtidigt, med smidig och ordnad koppling mellan alla processer. Som centrala stödjande komponenter i bandtransportsystemet avgör precisionen och kompatibiliteten mellan dessa två delar direkt utrustningens stabila drift. Varje procedur i verkstaden utförs noggrant under noggrann kontroll av personalen.
Strikt kontroll tillämpas på varje teknisk detalj i rulltillverkningsprocessen. Efter att råmaterialen anlänt till fabriken siktas de manuellt för att först avlägsna föroreningar. Därefter används professionell utrustning för att utföra rostborttagning och avfettning av rörkroppen, för att säkerställa att inget kvarvarande oxidlager finns kvar på ytan. Rörkroppen rätas sedan ut. Personalen justerar utrustningens parametrar upprepade gånger för att säkerställa jämn rundhet och rak axel hos rörkroppen, för att undvika monteringsavvikelser i den efterföljande processen. Innan axelhuvuden och lagren monteras måste ytorna på alla delar torkas av och rengöras en efter en, och specialsmörjfett appliceras jämnt. Därefter bäddas lagren noggrant in i axelhuvudens klämspår och pressas försiktigt tills de är helt monterade.
Efter montering monteras axelhuvudets komponenter stadigt i båda ändar av rörkroppen. Vid montering av tätningarna är det nödvändigt att säkerställa att tätningsläpparna passar tätt mot rörkroppens innervägg och sedan komprimera dem med pressverktyg för att effektivt blockera inträngning av damm och fukt. Slutligen utförs ytbehandling. Fosfateringsbehandling utförs först för att förbättra beläggningens vidhäftning, följt av jämn applicering av slitstark och korrosionsskyddande beläggning. Efter att beläggningen har härdat naturligt inspekteras ytans jämnhet manuellt och rullen roteras för hand för att säkerställa jämn och blockeringsfri rotation.
Lika stor vikt läggs vid processdetaljer vid tillverkningen av valsarrams. Efter kapning med lämpliga stålplåtar, nivelleras plåtarna för att eliminera spänningen som genereras under valsningen. Därefter utförs bockning enligt den avsedda formen. Under bockningen kalibreras vinkeln med en rätlinjal i realtid för att säkerställa en regelbunden struktur pårams. Manuell bågsvetsning används i svetsprocessen. Fackmän utför svetsningen i sektioner och avlägsnar svetsslagg i tid efter varje sektion för att undvika defekter som slagginsträngning och lufthål. Efter svetsningen används en vinkelslip för att jämna ut svetsfogarna, så att ytan pårams är slät utan utskjutande delar.
Sedan följer borrningsprocessen. Hålpositionerna lokaliseras först med en mall och borras sedan noggrant med en borrmaskin. Efter gängning rengörs järnflisorna i hålen för att säkerställa rena gängor och smidig installation. Slutligenrams utsätts för en övergripande rostborttagningsbehandling, belagda med rostskyddsprimer och täcklack. Efter att beläggningarna har torkat, kontrolleras dimensionsnoggrannheten hosrams inspekteras, och tester före montering med rullar utförs för att säkerställa korrekt anslutning och god kompatibilitet.
Under hela produktionsprocessen utför tekniker regelbundna inspektioner av varje procedur, och kvalitetsinspektörer utför stickprovstester på viktiga länkar. För rullar fokuserar viktiga inspektioner på rotationsflexibilitet och tätningsprestanda;rams, svetsstyrka och hålpositionens noggrannhet verifieras. Personalen följer strikt driftsprocedurer, utför noggranna manuella operationer och precisionsbearbetning, vilket garanterar kvaliteten på varje produkt med gediget hantverk och ger tillförlitligt stöd för efterföljande montering av bandtransportören.
