φ800 Rörbandtransportör

Denna rörbandtransportör består huvudsakligen av komponenter som en drivanordning, drivremskiva, böjremskiva, rullgrupp, spännanordning, rengöringsanordning, huvudram, svansram, huvudövergångssektion, svansövergångssektion, standardsektion och transportband.

① Drivanordningen är den primära kraftdelen av rörbandstransportören, som kan bestå av en elmotor, en reducer, en höghastighetskoppling (hydraulkoppling eller elastisk plommonblomskoppling), en låghastighetsaxelkoppling, en broms, en backspärr, etc. Ibland, beroende på användarens krav, kan en permanentmagnetsynkronmotor med låg hastighet och högt vridmoment också användas som tillval, vilket har fördelarna med energibesparing och hög effektivitet, liten volym, låg vikt, hög momenttäthet, hög effektivitet och effektfaktor samt stark överbelastningskapacitet, med en driveffektivitet som ökar med mer än 10 %.

② Rörbandstransportörens huvud använder flera justerbara övergångsrullgrupper och tryckrullgrupper för att styra det cirkulära transportbandet in i ett parallellt transportband; den bakre delen använder flera justerbara övergångsrullgrupper för att gradvis styra det parallella transportbandet in i ett slutet cirkulärt tvärsnitt.

③ Rörformningssektionen på denna rörbandstransportör använder en regelbunden sexkantig löprullegrupp, och löprullarna är anordnade på båda sidor om löprullens fönsterram, med tre löprullar på varje sida.

④ För denna rörbandtransportör har rimliga analyser utförts på aspekter som drivkonfiguration, avståndsarrangemang för rörformningshjul, strukturell form av stålfackverk, värden för bandets längsgående och tvärgående styvhet och bibehållande av rundhet. Samtidigt har datordynamiska demonstrationer utförts på bandet i övergångssektionen, rörformningsprocessen och bandets olika prestanda. På detta sätt har rörbandtransportören inte bara hög transportkapacitet och stabil drift, utan har också en kompakt struktur och reducerad kostnad.

⑤ Rörbandstransportören har en stor transportkapacitet. Till exempel, vid transport av högdensitetsmaterial som malm, kan transportkapaciteten nå tiotusentals ton per timme. Den har god tätningsprestanda, är särskilt lämplig för områden med höga miljöskyddskrav och kan användas för långdistanstransport över gränser.